2017年12月17日世界上最陡峭的鐵路瑞士施維茨–施托斯鐵路正式啟用,這條鐵路很特別,車廂在鐵路上爬升時會像滾桶般旋轉,使乘客能在陡峭的路線上保持水平狀態。據英國《衛報報道瑞士施維茨–施托斯鐵路Schwyz-Stoos funicular耗資5,200萬瑞朗興建,被譽為現代工程設計的勝利。施托斯纜索列車有斜度調整系統,有四節車廂,共搭載34名乘客;因車廂可旋轉,使得乘客在整個旅程中保持水平。前一條世界最陡纜索列車也在瑞士,最大坡度為106%。運行在這條鐵路上的列車,車型呈圓柱形,類似於啤酒桶。隨著山坡斜度增加,車廂除可自我調整車廂水平,讓乘客能在車廂內始終保持直立外,還能以每秒最高10米速度迅速爬升。